珍惜那些温柔相待的时光~
发布时间：2019-02-03 10:41:37 来源：
嗨,宝宝们,马上就要春节了,面试已经停止,放下你们的躁动的心,今天开始为你们送福利啦~ 为了让大家对自己心仪的航空公司有更深入了解，小编特意请回了凤天乘云在飞的宝宝们为大家带来她们的飞行体验！期待小编不断给你带来更多惊喜吧~
我的深航飞行日记
说到为什么选择深圳航空，想必圈内人都知道深航有多名空乘小姐姐都获得了“最美空姐”的称号，所以在了解了乘务员的具体工作后，禁不住被这些美丽的小姐姐吸引，所以不顾离家远近，毅然决然的努力着。从面试小白到面试成功，这是一段艰辛的路，不是每个人都有天赋，也不是每个人努力的方向都是正确的。面试前一天晚上很“幸运”的中了“失眠签”，但第二天面试当天的我，不知道是紧张还是兴奋，没有一丝困意。因为提前准备过面试专业问题，并且面试现场的发挥感觉特别好，所以很顺利就通过了我心中梦想的航空公司——深圳航空。
培训和带飞的时候每天的生活都是充实并且快乐的，在众人印象中，乘务员培训的画面大都被定格在咬着筷子练笑容，顶着高碗练走姿，其实应急训练才是培训最为关键也是最为艰苦的一项内容。曾经有一位业内人士说过：“再好的服务都只是锦上添花，当飞机遇险时，保证乘客的安全才是最重要的。”一批资深乘务员在进行头等舱培训，她们必须飞行达到1200小时且表现优秀，才有资格进入头等舱培训。 为了确保训练的真实性，深航培训基地设有两个动态、一个静态的飞机模拟舱，所有设备与真飞机完全一样。在陆上逃生考试时我们会被分成组队，各自抽取不同情况的陆上撤离情景，而在正式带飞前，你必须要学会如何应对各种突发情况和难缠乘客，每一名乘务员都要对成千上百种的处理方式了然于胸，做到在慌乱中保持冷静，因为在真实的飞行中，慌张的乘客尤为难以控制。
带飞时是我第一次感到紧张，第一次整装待发踏入真正的客舱，要面对真实的乘客进行服务了，生怕自己有一点失误。但也正是在这段时间，让我感受到了客舱服务部这个大家庭的温暖。人生中的第一次航班，我的无知和紧张无处安放，但还好乘务长还有其他号位的哥哥姐姐们为我加油打气，安慰我，并告诉我一些特殊情况的处理办法和设备的使用方法。开始以为很漫长的带飞期也在师傅们的帮助下圆满结束了。
带飞时是我第一次感到紧张，第一次整装待发踏入真正的客舱，要面对真实的乘客进行服务了，生怕自己有一点失误。但也正是在这段时间，让我感受到了客舱服务部这个大家庭的温暖。人生中的第一次航班，我的无知和紧张无处安放，但还好乘务长还有其他号位的哥哥姐姐们为我加油打气，安慰我，并告诉我一些特殊情况的处理办法和设备的使用方法。开始以为很漫长的带飞期也在师傅们的帮助下圆满结束了。
飞行工作中会有很多的辛苦，但也有很多的温暖。当你为乘客送去一杯热茶，Ta送来感谢的微笑；当你帮助乘客把行李放到架上，Ta感激的一句谢谢；当你协助乘客调换了座位，Ta把带来的水果偷偷拿给你吃……这些暖心的、感动的瞬间会让你忘却一切辛苦。
现在的我是一名已经飞行2年多的深航乘务员，没有了初出茅庐时候的手忙脚乱，更多的是对这份工作的理解与热爱。我喜欢深航，喜欢端庄的制服，喜欢谐融洽的工作氛围，喜欢人性化的管理理念。当你的工作为他人带来了便利，为他人解决了问题，你的人生也就充满了意义。
