民航资讯｜大兴国际机场，终于“毕业”了！
发布时间：2019-07-02 13:52:50 来源：
盼望着，盼望着，北京大兴国际机场终于竣工了！北京大兴国际机场距离北京市区40公里，距离首都机场约67公里,历时45个月建设，总建筑面积140万平方米。
截至6月30日，大兴机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各项配套工程以及外围的高速公路、高铁、城铁等工程科目均如期完成。完工项目一次验收合格率均达100%。据了解，北京大兴国际机场共有机场、空管、东航、南航、航油五大建设指挥部，总计93个项目。
北京大兴国际机场航站楼的造型寓意"凤凰展翅"，是世界上一座设计为"双进双出"的航站楼，由旅客大厅所在的核心区和连接登机桥的五个手指形的廊道组成。这种构型的特点是指廊短，空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，从航站楼中心到最远端登机口距离不超过600米，步行时间不到8分钟。
飞行区方面，在国内首次采用“三纵一横”全向构型跑道，可根据风向调整使用跑道；空管方面，“凤凰之眼”西塔台将在全国第一个实现高级地面引导系统四级标准，实现自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突，同时结合华北空管局在地面建设的导航设施设备，大兴机场在低能见度条件下的保障能力在世界范围内也属于先进水平；飞行保障方面，南航作为份额大的主基地航空公司在大兴机场已经建成亚洲跨度大机库、亚洲最大运行控制中心和亚洲大航空食品生产基地，其中1号机库，跨度达405米，维修大厅高40米，可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机，或同时容纳12架空客A320系列窄体客机，也是亚洲单体建设规模大的机库。
大兴国际机场航站楼还实现了四个"世界之最"：
1.世界规模最大的单体机场航站楼；
2.世界施工技术难度最高的航站楼；
3.世界最大的采用隔震支座的机场航站楼；
4.世界最大的无结构缝一体化航站楼。
大兴机场主要工程项目的如期竣工，为下一步开展联调联试、投运演练打下了坚实基础，机场也将工作重点转入准备投入运行。在投入运营阶段，大兴机场将进行6次综合演练。综合演练科目共计787个项目，航班量达500班次，计划模拟旅客51984人次，模拟行李35270件次。在正式演练之前，机场将开展投运推演，进一步做好风险研判，深化细化优化投运方案，做好投运的各项准备。 通过演练最大限度地发现问题，并及时化解，确保机场顺利投运。
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