价值17亿的A330成废铁，天上的事千万不能大意！
发布时间：2019-08-29 17:10:41 来源：
价值17亿的A330成废铁，天上的事不能大意！
昨天下午16时许，首都机场一出港航班飞机货舱冒烟，经向现场工作人员了解飞机上未见明火，首都机场已启动相关预案予以处置。事发时，该航班飞机上并无旅客。目前，首都机场运行整体正常，后据了解，该机为A330-300，注册号B-5958，机龄4.4年，今天下午3点多才刚执行完新加坡-北京CA976航班返回，在准备执行CA183北京-东京航班时出现起火情况。
有民航相关人士表示，根据目前网络流传的现场视频，着火的飞机顶部已经出现了烟雾，“这说明飞机已经被烧穿，飞机的结构已经被破坏，这架A330大概率无法修复，只能报废了”。根据国航2016年发布的一份公告，每架A330飞机的价格大约为2.41亿美元，约人民币17亿元。
纵观近年，客机失火现象屡有发生
今年5月，俄罗斯一架飞机着陆后起火，导致41人遇难。
2018年1月，一架340飞机在法兰克福被拖车引燃。
2016年10月，美国航空公司一架767因右发着火引起飞机着火。
2016年6月27日，新加坡航空777着陆后因飞机燃油泄漏导致飞机机翼着火。
首先，我们先来了解一下飞机起火特点.
01可燃、易燃物多，火灾发生的危险性大。现代化的飞机为了给乘客提供舒适的环境，客舱内部的装修豪华、美观，生活设施一应俱全。但是，这些装修材料多为可燃、易燃物品，如客舱内密集的座椅、地板上的地毯以及其他设施等，都是飞机本身携带的可燃物。其次，乘客随身携带的行李、衣物等外来可燃物也增加了飞机内部的火灾荷载。
02火势蔓延速度快，扑救困难。如果飞机在起飞或者着陆时发生火灾，扑救起来还相对容易一些，因为这时可以借助机场专职消防队的力量将火扑灭。但如果飞机在飞行过程中着火，而机组人员又没能及时在火灾发生初期将火扑灭，那么火势就会迅速蔓延，直至失去控制。这种危险性主要来自以下几个方面：飞机内空间相对狭小，可燃物较多，火灾荷载大;飞机各舱之间没有防火分隔，一舱起火，很快就会蔓延至其他机舱;飞机在飞行过程中，高空环境条件复杂;飞行过程中起火，地面消防力量无法及时的参与救援。
03飞机起火后容易发生爆炸。飞机内部起火，密闭而狭小的空间内温度会迅速升高，里面的气体也会迅速膨胀，极易造成爆炸。另外，高温对发动机舱也是很大的威胁，一旦发动机舱遇火燃烧，爆炸就会难以避免。
04火灾造成的烟气毒性大，易使人窒息死亡。因为飞机内部的可燃物大多为有机物质，在燃烧过程中会产生大量的有毒气体和烟雾。飞机各舱之间互相连接，有毒气体和烟雾会很快充满机舱内部。同时，飞机的密闭性非常高，有毒气体和烟雾很难散发出去。在这种情况下，飞机内人员极易中毒身亡。
作为一名普通旅客，当遇到紧急情况，我们应该掌握哪些安全常识？
1当遇到紧急情况时，一定要记得脱掉鞋子！千万不要去拿行李！在贵重也没有你的命值钱！数据统计结果显示，飞机逃生过程中强行拿行李的人占到受伤和丧命总人数的87%。
2当你在水上迫降时，你椅子的坐垫可以拆下来套在手上，帮你在水里浮起来；你椅子下面有救生衣。但是，千万别在客舱里充气，有人因此被困死过。
3起飞降落阶段请把遮光板都打开。原因是起飞降落时容易出现问题，如果出现问题紧急迫降之后空乘需要一时间观察机舱外的情况以判断和领导甚佳的逃生方式。
4许多人在遇到飞机不满员时，都会私自调换座位，这样的行为，真的会影响飞行安全，一般而言，如果有300公斤的重量发生了变动，也就是4个人的变化，就需要重新计算飞机重心数据了。当发生火情时，虽然大家都本能的会惊慌，但飞机不同于其他运输工具，对于重心有一定的要求，除了远离火源附近之外，切不可过度惊慌，造成客舱失控。
5记住前后近紧急出口的位置，如有可能，数数距离有多少排座椅。毕竟在严重烟雾时，可能无法看清紧急出口，需要匍匐爬到出口。
6如果机舱内浓烟阻挡了视线，找不到出口时，也不要狂奔乱跑或高声喊叫，可以立即用湿毛巾捂住口鼻，听从指挥慢慢摸索前进找到出口，一旦逃出飞机，要赶快逃离现场，防止飞机爆炸，造成不必要的伤亡。
7飞机发生起火事故时，在能力范围内旅客要协助空乘及时扑灭初期火焰，阻挡蔓延，以便赢得更多的逃生时间。
