学了英语专业，不来面空乘简直对不起自己
发布时间：2020-01-21 14:24:12 来源：
如今英语专业似乎已经快沦为英语“砖”业：就业率不如早年，全民英语水平又不断提高，学校稍微好一点的，学生的英语水平都不会差。难怪英语专业被有人调侃成“不是专业的专业”。尽管掌握一门语言已经不算什么奇闻轶事，但在空乘面试时，若能充分发挥自己的语言优势，仍能成为面试官眼中的香饽饽。
精英乘务员及外航
对英语能力要求较高
对英语能力要求较高
像南航的“明珠之蓝”，厦航“新鹭程”，春秋航空“春秋之翼”等普遍要求面试者通过CET6及以上、TEM4及以上、托业分数650分以上、新托福考试60分以上、英语雅思6.0以上（五项至少满足其中之一），对于一般的面试者而言，仅是证书一项就已经把他们拒之门外，而这恰是英语专业毕业生的优势，也是比别人早飞国际，拿更多薪水的一大途径。
岗位供不应求
航司标准水涨船高
航司的岗位需求每年变化不大，但面试的人却年年超标数倍，供与求严重不对等。竞争的人多了，标准自然水涨船高，航司有了大量的选择余地，必然要像过筛子一样精挑细选，而在面试中，最能直观展现自身能力的就是英语水平，其在面试官评分比重中甚至超过50%，是绝对的“硬通货”。
航线越来越国际化
近年来除北上广等一线城市外，越来越多的二三线城市开始争取拓展国际市场，这也意味着会开通越来越多的国际航线，迎来越来越多的国际旅客，因为，航司在要求乘务员进行客舱服务时，就要做到尽量没有语言障碍，甚至连安全员也需要具备一定的英语能力，可以想见，随着改革开放新时代的加速推进，航司对空乘队伍的要求将越来越国际化。
