空乘面试可不是你想面就能面的，且面且珍惜！

然而，考点多还不算可怕,真正可怕的是:有成千上万个有同样抱负能力相仿的人挤爆了头和你争抢为数不多的录用席位。

简单对比一下，假设你应聘的岗位是设计、财务、程序猿、客服这些，挤进第二、三轮后直接竞争对手最多不超10人，但空乘呢？千辛万苦过了复试，抬眼一看，妈呀还是黑压压的一片人，好像什么都没发生过一样，只有公务员能与之一战了。

那些屡败屡战，越挫越勇的面试者是这么想的：

1、“迷”一样的面试，能不能过跟抓阄一样，完全没道理可讲。

2、每个考官侧重都不同，所以面了这么多次依然抓不住重点。

3、如果第一次不过还是另想办法，否则自信心很容易崩溃。

4、我太难了。

之所以很多人感觉空乘面试非常难，是因为空乘面试与普通面试通过平铺直叙的提问来获知人的能力不同，航司为了拉开差距优中择优，会将部分考核点埋的更深，更难抓，考官不想让你知道的，你无论如何也发现不了（这就是为什么有些人面了很多次都不知道问题出在哪）。

而且，航司面试可不是你想面就能面，一般来说，航司每年会在一线城市基地进行1-2次集中招聘，二三线城市基地则更少一些，也就是说，如果错过了心仪的航司，很可能就要等明年了，若你心仪的是海航，则每年只有三次面试机会，若为国航，更是一生只有两次面试机会。因此，小凤天虽然提倡大家勇敢尝试，但前提一定是要做足准备，争取一击必胜，切勿以练手的心态对待。

空乘面试就像西天取经一样，要经历九九八十一难，虽然听起来很变态，但如果能在前期备战时提前掌握隐藏的考核点，那么一切难题将迎刃而解，而这也是凤天乘云存在的意义。